Theta 2.0 TCI RS エンジン
2012年3月(韓国は1月)のマイナーチェンジでツインスクロールターボと高効率インタークーラーの採用により、210psから274ps(プレミアムガソリン使用)へと大幅パワーアップ。圧縮比は9.4から9.0へとローコンプ化され、エンジン内部にも若干の変更がされました。
274hp/6000rpm(北米表記)
275ps/6000rpm(韓国表記)
275lb.-ft./2000rpm(北米表記)
38kg-m/2000~4500rpm(韓国表記)


Lamda DOHC V6 3.8 エンジン
DOHC24バルブV型6気筒エンジンは、ハイコンプ化と同時にGDI直噴システムを採用し、マイナーチェンジ前の303psから、プレミアムガソリン使用で348hp(韓国仕様表記350ps)へと大幅にパワーアップしています。
348hp/6400rpm(北米表記)
350ps/6400rpm (韓国表記)
295lb.-ft./5100rpm(北米表記)
40.8kg-m/5300rpm(韓国表記)


6速マニュアルトランスミッション

写真のようにシフトノブがデザイン変更されています。スポーティなドライビングが楽しめる6速マニュアルミッションも、マイナーチェンジで各ギヤレシオが見直され、よりクロスレシオ化されたギヤ比は
街中から高速道路まで楽しいドライビングを実現。2000ccターボモデルの2.0T系全グレードには、3.8Lエンジン用ZF社製ミッションを供用したことで、キャパシティも大幅に強化されています。ファイナルギヤ比もエンジンのハイパワー化に伴い、3.909から3.727へとハイギヤード化され、燃費の向上をはかっています。
8速オートマチックミッション
2012モデルまでの6速AT(2.0T=5速AT)から、2013モデルは2.0T、3.8共に8速ATへと進化しています。ゲート式シフトノブとステアリングパドルによるシフトもデザインが変更されました。




アルミホイール
2013モデルは18インチ、19インチ共にデザインを刷新されています。また、ホイール・オフセットが変わったことで、トレッドが全グレードで変化しています。



19インチアルミホイール
2.0T/3.8R-SPEC&3.8TRACK
19×8.0J(F) 225/40-19タイヤを装着
19×8.5J(R) 245/40-19タイヤを装着
18インチアルミホイール
2.0T&2.0T PREMIUM / 3.8GRAND TOURING
18×7.5J(F) 225/45-18タイヤを装着
18×8.0J(R) 245/45-18タイヤを装着

独立懸架サスペンション
サスペンション形式は基本的に変更ありません。マイナーチェンジ前でも高評価だったダンパーが、さらに低速度域での制御がチューンアップされて、より磨きが掛かっています。






bremboキャリパー
トルセンLSD
今回のマイナーチェンジでは、ブレンボキャリパーやトルセンLSDには変更はありません。2.0T R-specと3.8 R-spec & TRACKに標準装着されています。


※本仕様は予告なく変更されることがあります。
仕様 (グレード)
2.0T
2.0T R-Spec
3.8 GRAND TOURING
3.8 TRACK
ボディタイプ
2ドアクーペ
駆動方式
2WD(FR)
寸法・重量・定員
全長 (mm)
4,630
全幅 (mm)
1,865
全高 (mm)
1,385
ホイールベース (mm)
2,820
トレッド 前 (mm)
1,605
1,601
トレッド 後 (mm)
1,625
1,621
乗車定員
4名
車両重量 (kg)
1,480~1,580
ステアリング・サスペンション・ブレーキ
ステアリング
ラック&ピニオン式
サスペンション 前
マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション 後
マルチリンク式コイルスプリング
ブレーキ 前
Vディスク
Vディスク& bremboキャリパー
Vディスク
Vディスク& bremboキャリパー
ブレーキ 後
ディスク
Vディスク& bremboキャリパー
ディスク
Vディスク& bremboキャリパー
タイヤ
タイヤ 前
225 / 45R18
225 / 40R19
225 / 45R18
225 / 40R19
タイヤ 後
245 / 45R18
245 / 40R19
245 / 45R18
245 / 40R19
エンジン
型式
G4KF
G6DJ
種類
直列4気筒16バルブ Dual-CVVT
インタークーラーターボ
V型6気筒24バルブ Dual-CVVT
総排気量 (cc)
1,998
3,778
ボア × ストローク (mm)
86.0 × 86.0
96.0×87.0
圧縮比
9.0
11.5
最高出力
(北米)
274hp / 6000rpm(プレミアム)
260hp / 6000rpm(レギュラー)

348hp / 6400rpm(プレミアム)
344hp / 6400rpm(レギュラー)

最高出力
(韓国-参考)
275ps / 6000rpm(プレミアム)
260ps / 6000rpm(レギュラー)
350ps / 6400rpm
最大トルク
(北米)
275lb-ft / 2000rpm(プレミアム)
260lb-ft / 2000rpm(レギュラー)
295lb-ft / 5100rpm(プレミアム)
292lb-ft / 5100rpm(レギュラー)
最大トルク
(韓国-参考)
38.0kg-m/2000-4500rpm(プレミアム)
36.0kg-m/2000-4500rpm(レギュラー)
40.8kg-m / 5300rpm
燃料タンク容量(L)
65
動力伝達装置
トランスミッション
6MT/8AT
6MT
8AT
6MT/8AT
.